Os prós e contras de motores diesel
Se você está pensando em comprar um automóvel novo, comparar os prós e contras de veículos movidos a diesel. Considere estes fatos para ajudar a decidir entre um motor movido a diesel e um a gasolina um:
PRÓ: Diesels obter grande quilometragem. Eles normalmente oferecem 25 a 30 por cento economia de combustível melhor do que da mesma forma que executam motores a gasolina. Os diesel também pode entregar tanto ou mais a economia de combustível do que os híbridos tradicionais gasolina-elétrico, dependendo dos modelos envolvidos e tudo o rápido desenvolvimento da tecnologia automóvel alcança.
CON: Apesar de gasóleo utilizado para ser mais barato do que a gasolina, que agora muitas vezes custa a mesma quantidade ou mais. O óleo diesel também é usado para caminhões comerciais, casa e geradores industriais, e óleo de aquecimento, assim como a demanda por veículos de passageiros diesel cresce, o preço do combustível diesel é provável que continue a subir por causa da concorrência desses outros usuários.
Mesmo se o preço sobe, o combustível diesel teria de ser de 25 a 30 por cento mais caro do que o gás para apagar a vantagem de custo de uma maior eficiência de combustível de um motor diesel.
PRÓ: O óleo diesel é um dos mais eficientes e de energia combustíveis densas disponíveis hoje. Porque ele contém mais energia utilizável do que a gasolina, que proporciona uma melhor economia de combustível.
CON: Embora o combustível diesel é considerado mais eficiente porque ele converte calor em energia em vez de enviar o calor para fora do tubo de escape, como veículos movidos a gás fazer, ele não resultar em desempenho chamativo de alta velocidade. Em alguns aspectos, um motor movido a gasolina é como um cavalo de corrida - tenso, ardente, e rápido - enquanto um motor a diesel é mais como um burro de carga - mais lento, mais forte e mais duradouro.
PRÓ: Os diesel não têm velas de ignição ou distribuidores. Portanto, eles nunca precisam de ignição tune-ups.
CON: Os diesel ainda precisa de manutenção regular para mantê-los funcionando. Você tem que mudar o óleo e os filtros de ar, óleo e combustível. combustíveis diesel mais limpo já não exigem que você sangre excesso de água fora do sistema, mas muitos veículos ainda têm separadores de água que precisam ser esvaziado manualmente.
PRÓ: Os motores diesel são construídos mais robusta para suportar os rigores de maior compressão. Consequentemente, eles costumam ir muito mais tempo do que os veículos movidos a gás antes que eles exigem grandes reparações. Mercedes-Benz detém o recorde de longevidade com vários veículos de clock mais de 900.000 milhas em seus motores originais! Você não pode querer pendurar-se no mesmo veículo para 900.000 milhas, mas a longevidade e confiabilidade como o que pode ajudar a certeza de que com valores de trade-in e de revenda.
CON: Se você negligenciar a manutenção eo sistema de injeção de combustível quebra, você pode ter que pagar um mecânico diesel mais dinheiro para fazer as coisas unsnaggled do que você faria para reparar um sistema de gasolina, porque os motores diesel são mais avançados tecnologicamente.
PRÓ: Devido à forma como ele queima de combustível, um motor a diesel fornece muito mais torque para o eixo motor do que um motor a gasolina. Como resultado, a maioria dos carros modernos de passeio a diesel são muito mais rápidos a partir de um início de pé do que os seus homólogos movidos a gás. Além do mais, caminhões movidos a diesel, SUVs e carros também pode out-reboque veículos movidos a gás proporcionando ao mesmo tempo que a melhoria da economia de combustível.
tecnologia diesel está sendo constantemente melhorado. A pressão do governo para produzir motores diesel de baixa emissão para veículos de passageiros, caminhões, ônibus e equipamentos agrícolas e de construção resultou não só no baixo teor de enxofre dos combustíveis diesel, mas também catalisadores especializados, filtros avançados, e outros dispositivos para reduzir ou destruir tóxica emissões.