O que levar em sua caixa de ferramentas de carro

Se você pretende fazer o seu próprio carro manutenção e reparos, você precisa de uma caixa de ferramentas para manter ferramentas limpo, em boa forma, e tudo isso em um só lugar. Procure uma caixa de ferramentas leves, de plástico que se encaixa facilmente no porta-malas de seu veículo e preenchê-lo com estas ferramentas:

  • chaves de fenda: A diferença entre uma chave de parafusos normal e uma chave de parafusos Phillips é a forma da cabeça, como mostrado aqui.

    Padrão (a) e Phillips (b) motoristas e seus parafusos.
    Padrão (a) e Phillips (b) motoristas e seus parafusos.

    chaves de fenda de compensação são úteis porque eles facilitam a chegar ao parafusos que têm pouca folga sobre a cabeça. Offset chaves de fenda vêm em ambos os estilos padrão e Phillips e alguns têm um de cada tipo de cabeça em cada extremidade.

    Uma chave de fenda offset.
    Uma chave de fenda offset.
  • Screwholders: Em vez de manter um parafuso no lugar com os dedos de uma mão empunhando a chave de fenda com a outra mão, você se encaixa o parafuso no screwholder e usá-lo para inserir e aperte o parafuso.

    A screwholder ajuda você a entrar em lugares de difícil acesso.
    A screwholder ajuda você a entrar em lugares de difícil acesso.
  • chaves: Chaves são provavelmente os mais ferramentas básicas para a reparação de automóveis. A maioria das chaves estão disponíveis em ambos padrão - também conhecido como SAE (Society of Automotive Engineers) - e medidas métricas. Hoje, a maioria dos veículos americanos têm uma mistura de SAE e das porcas métricas e parafusos. veículos estrangeiros ou componentes estrangeiras utilizadas em veículos americanos (uma prática que está se tornando bastante comum) usar porcas e parafusos métricas - mesmo os britânicos à base de polegada.

    A chave de caixa definido.
    A chave de caixa definido.
  • chaves de soquete: chaves de soquete vêm em conjuntos para uma ampla variedade de preços, dependendo da qualidade e quantas chaves estão no conjunto.

    Você precisa de pelo menos uma catraca guiador maioria dos conjuntos de ter dois ou três alças com pelo menos um adaptador.

    extensores de soquete são itens indispensáveis ​​para ajudar você a atingir essas porcas quase inacessíveis e parafusos.

    Uma tomada de vela de ignição (a), um identificador de roquete (b), e uma barra de extensão (C).
    Uma tomada de vela de ignição (a), um identificador de roquete (b), e uma barra de extensão (C).
  • chaves de combinação: chaves de combinação tem uma extremidade aberta e uma extremidade em caixa. Essas chaves vêm em conjuntos de vários tamanhos, e cada chave é feito para caber uma porca de um tamanho específico, o que final você usar.

  • chaves de torque: Estas chaves são projetados para apertar uma porca, parafuso, ou parafuso a um grau exato para evitar sub-aperto ou excesso de aperto.

    Uma chave de torque de discagem (a) e uma chave de torque feixe de desviar (b).
    Uma chave de torque de discagem (a) e uma chave de torque feixe de desviar (b).
  • Chaves ajustáveis: Você provavelmente já tem uma chave inglesa na casa, e você pode ajustar as mandíbulas para caber uma variedade de porcas e parafusos simplesmente girando a roda.

  • alicates: Se você tiver que comprar um alicate, o melhor tipo de obter são combinados alicates deslizamento-comum. Você pode ajustar esta ferramenta de uso geral para várias larguras com um pino deslizante.

    alicate de bico (A) e de combinação alicate deslizamento-joint (b).
    alicate de bico (A) e de combinação alicate deslizamento-joint (b).
  • Gauges: Várias ferramentas estão disponíveis para ajudar a determinar quando o petróleo suficiente, fluido, ar, pressão, ou o que é suficiente. Os medidores aqui são o mais útil:

    Fio de folga calibres.
    Fio de folga calibres.
  • manómetros para pneumáticos: Se você nunca verificar qualquer outra coisa em seu veículo, faça um hábito de verificar regularmente o pneu pressão-é fundamental tanto para a segurança e boa economia de combustível.

  • Fios e folgas cone calibres: Você usa fio e calibres cone de folga para "gapping" velas de ignição.

  • medidores de compressão: Você usa medidores de compressão para verificar a pressão que se acumula em cada cilindro como o seu motor funciona.

  • Além desses princípios, você pode querer uma luz de trabalho. luzes de trabalho fluorescentes podem obter energia de bateria ou isqueiro ou ligar o carro a uma tomada de parede. Eles também vêm com baterias mutáveis, como lanternas. E se o seu carro não vem com um conector, você vai querer ter certeza de obter um daqueles, e cepos também!

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