Como remover Velas de ignição velhos
O primeiro passo para mudar as velas de ignição é remover os antigos. Para evitar transformar este trabalho em um projeto all-semana, remova uma vela de ignição de cada vez, inspecioná-lo, limpá-lo, e - se é aproveitável - gap-lo. Em seguida, substituí-lo antes de passar para a próxima vela de ignição, a fim sequência cilindro.
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- Gentilmente segure um cabo de vela pela bota (o lugar onde ele se conecta à vela de ignição), torcê-lo, e puxe-o para fora.
- Use um pano limpo e macio ou um pequeno pincel para limpar a área onde a vela de ignição entra no bloco.
- Coloque sua tomada de vela de ignição (o grande com o revestimento de borracha) sobre a faísca plug exercer alguma pressão ao girá-lo levemente para ter certeza de que é todo o caminho.
- Furar a extremidade quadrada do seu catraca dentro do buraco quadrado na tomada da vela de ignição.
- Solte a vela de ignição, rodando-o para a esquerda.
- Quando a catraca gira livremente, terminar o trabalho, removendo a catraca e girar o soquete com a mão até que o plugue está livre do motor.
Para manter a ordem de ignição adequada, cada fio de vela de ignição deve ir a partir da fonte de ignição para a vela de ignição adequada. Portanto, só remover o fio de uma ficha de cada vez, e não desligue ambas as extremidades do fio! Dessa forma, você nunca vai ter problemas - a menos que um segundo arame sai acidentalmente.
Siga estes passos para remover cada vela de ignição:
Gentilmente segure um cabo de vela pela bota (o lugar onde ele se conecta à vela de ignição), torcê-lo, e puxe-o para fora.
Nunca arrancar no próprio fio (você pode danificar a fiação). A coisa brilhante saindo do bloco do motor depois de remover o fio da vela de ignição é o terminal da vela de ignição. Esta figura mostra todas as partes de uma vela de ignição, incluindo o terminal.
Use um pano limpo e macio ou um pequeno pincel para limpar a área onde a vela de ignição entra no bloco.
Você também pode soprar a sujeira afastado com um canudo de refrigerante. A limpeza da área mantém lixo solto de cair no buraco no cilindro quando você retirar a ficha.
Coloque sua tomada de vela de ignição (o grande com o revestimento de borracha) sobre a faísca plug exercer alguma pressão ao girá-lo levemente para ter certeza de que é todo o caminho.
Não tenha medo de usar um pouco de força. Mas usá-lo de uma forma controlada. Se você bater ou sacudir as coisas, você pode danificá-los.
Furar a extremidade quadrada do seu catraca dentro do buraco quadrado na tomada da vela de ignição.
Adicionando um par de extensões entre o cabo e a tomada pode ajudá-lo a mover a alavanca livremente de um lado para outro sem acertar nada.
Solte a vela de ignição, rodando-o para a esquerda.
Para obter a alavancagem adequada, coloque a sua mão livre sobre a cabeça da chave, segurando a cabeça com firmeza, e puxe a alavanca, batendo suavemente com a palma da sua mão para ir buscá-la, como mostrado aqui.
Tenha certeza que seu soquete é segura através da tomada e que a catraca está no mesmo ângulo que a ficha para evitar descascar os fios na ficha ou no orifício da vela de ignição na cabeça do motor.
Você pode ter alguma dificuldade soltando uma vela de ignição pela primeira vez. Graxa, lodo, e outra sucata pode ter causado a ficha para ficar no lugar, especialmente se ele tem sido um longo tempo desde que foi alterado. Se ele se sente preso, tente um pouco de lubrificante spray.
Quando a catraca gira livremente, terminar o trabalho, removendo a catraca e girar o soquete com a mão até que o plugue está livre do motor.
Depois de remover a vela de ignição do motor, retire a ficha da tomada. Mas não vá para o próximo encaixe até que você tenha gapped e substituiu-o.