Como alterar PCV válvula de um veículo

Não cada veículo tem uma válvula de PCV (ventilação positiva do cárter). Se o seu caso tem um, e seu motor foi em marcha lenta aproximadamente ou uma luz indicadora de avaria continua, verifique a válvula de PCV para se certificar de que não está entupida com lodo dos contaminantes nos gases de escape ou preso na posição totalmente aberta .

A válvula PCV é uma parte vital do sistema de controle de emissões na maioria dos veículos. A válvula PCV é geralmente ligado a uma luva de borracha na tampa da válvula, como mostrado aqui:

Uma válvula PCV localizado na tampa da válvula.
Uma válvula PCV localizado na tampa da válvula.

Ele pode estar localizado em ou perto do colector de entrada, como mostrado aqui.

Uma válvula de PVC localizada na tampa da válvula, com o tubo flexível que conduz a retirá-lo.
Uma válvula de PVC localizada na tampa da válvula, com o tubo flexível que conduz a retirá-lo.

Uma mangueira que conduz à válvula de PCV é muitas vezes mantidas no lugar por um grampo. Algumas vezes há um pequeno compartimento em forma de L na extremidade do tubo que cobre a extremidade da válvula.

Siga estas instruções para remover a válvula PCV do seu veículo, a fim de verificar, limpar ou substituí-la por uma nova:

  1. Localizar a válvula PCV e afrouxar a braçadeira de mangueira se houver um, ou puxar o pequeno alojamento em forma de L fora da extremidade da válvula.

  2. Remover a válvula.

    Algumas válvulas de PCV são mantidos no lugar com um anel de borracha e pode ser simplesmente puxado livre. Outros são enfiados no lugar. Se não for possível desapertar a válvula manualmente, tentar compreender a sua base com a extremidade aberta de uma chave de combinação ou uma pequena chave inglesa.

  3. Verifique o tubo e as braçadeiras ou grommet.

    Retire a mangueira e soprar através dele. Se a mangueira é seco, quebradiço, macio e esponjoso, ou cheio de lama ou depósitos duros, você deve substituí-lo. Se os grampos estão enferrujadas ou o anel parece deteriorado, você deve substituí-los, também.

  4. Parafuso na nova válvula.

    Se os novos parafusos de válvula no lugar, fazer isso manualmente para evitar descascar os fios na tampa da válvula. Certifique-se de que a válvula esteja firmemente assentada (que deve ficar apenas um pouco quando você tenta desapertar-lo novamente), mas não aperte demasiado-it!

  5. Volte a ligar a mangueira à válvula de PCV.

    Ligue o motor e verifique ao redor da válvula PCV se há vazamentos.

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