Como os preços de gás são determinadas
Os preços do gás aumentam a cada verão, e as companhias de petróleo relatam lucros recordes assim como os americanos estão se preparando para a temporada de viagens de verão. Os dois eventos - o aumento dos preços de combustível e aumentando as viagens de americanos - pode parecer mais do que coincidência. Fato é que os preços do gás são baseados em uma combinação de detalhes monetárias e fiscais: o preço do petróleo bruto, impostos, custos de refino e custos de distribuição.
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Fonte - Administração de Informação de Energia (Março de 2011)
A Energy Information Administration descreve esses componentes de fixação de preços da seguinte forma:
Impostos: a média nacional mensal de impostos federais e estaduais aplicados à gasolina.
Distribuição Os custos de marketing: a diferença entre o preço de venda médio da gasolina ea soma dos outros 3 componentes. Estes são os custos cobrados por um posto de gasolina de varejo local e incluem lucros.
Os custos de refino: A diferença entre a média mensal do preço da gasolina eo preço médio do petróleo bruto adquirido pelos refinadores. Este inclui também os lucros.
Óleo cru: o preço médio mensal do petróleo bruto adquirido pelos refinadores. preço do petróleo bruto é o principal fator no preço da gasolina.
United States refinarias produzem cerca de 90 por cento da gasolina utilizada nos Estados Unidos, com cerca de 45 por cento de gasolina EUA-produzido vindo de refinarias ao longo da Costa do Golfo EUA. Menos de 40 por cento do petróleo bruto utilizado por refinarias U.S. é produzida nos Estados Unidos.
Por que os preços do gás subir
Os preços do gás subir (ou queda), principalmente devido às mudanças no mercado de petróleo global. Os preços também são afetados por variações nas taxas de imposto entre os estados, além de questões de refinaria, e as questões de gasolina de revendedores de varejo como a localização, renda, e da concorrência local.
mercado global de petróleo bruto
O preço do petróleo bruto é o principal contribuinte para o aumento geral dos preços da gasolina no varejo desde o início de 2009. Em geral, um aumento de US $ 10 no preço do petróleo se traduz em um aumento de 25 por cento nos preços da gasolina no varejo. Os preços do petróleo dependem de vários fatores, incluindo a oferta mundial e da procura, a estabilidade da rede de distribuição, o valor do dólar EUA, ea especulação de preços.
Fornecimento de petróleo bruto: A Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP), um cartel de 12 países ricos em petróleo, que produz cerca de 43 por cento do petróleo bruto do mundo, exerce uma influência significativa sobre os preços, definindo limites de produção aos seus membros.
Quando a oferta global de petróleo bruto diminui, o mercado mundial aperta e preço geralmente sobe. Restringindo o fornecimento empurra para cima os preços na bomba perto tanto quanto 80 centavos de dólar por galão. países da OPEP têm essencialmente toda a capacidade de produção de petróleo de reposição do mundo e possui cerca de dois terços das reservas de petróleo estimadas do mundo.
A demanda mundial de petróleo bruto: Os Estados Unidos consomem mais petróleo e produtos refinados (tais como, gasolina, diesel, óleo para aquecimento e combustível de aviação) do que qualquer outra nação do mundo.
A demanda por petróleo na China, Índia e outros países em desenvolvimento, no entanto, aumentou com suas populações, o aumento do comércio, crescimento dos mercados internos, e os preços das commodities fortes. Os países em desenvolvimento deverão ser responsáveis por quase metade da demanda global em 2015, acima dos 36 por cento em 1996. O aumento da demanda leva a preços mais altos.
A interrupção da rede de distribuição: Interrupções no fluxo de petróleo bruto através da rede de distribuição pode causar os preços da gasolina a subir, incluindo desastres naturais como o furacão Katrina, o derrame de petróleo da Costa do Golfo-BP, ou a instabilidade política em países como Iraque, Líbia, Iêmen, Arábia Saudita, Venezuela, ou Nigéria.
Valor do dólar EUA: Petróleo é negociado no mercado mundial em dólares americanos. Quando o valor do dólar cai em relação a outras moedas principais, os produtores ganham menos e compensar aumentando o preço do barril de petróleo.
Commodities comercializar especulação: A especulação nos mercados de commodities, onde o petróleo bruto é comercializado também aumenta o custo. especuladores financeiros ganhar dinheiro com as flutuações nos preços de commodities como petróleo, colocando as apostas de que o preço vai subir ou descer. Alguns estudos têm mostrado que o interesse especulativo nos mercados de petróleo bruto dobrou, de 18 por cento para 36 por cento 2003-2009.
atividade especulativa cria um prémio de custo estimado em cerca de um quinto do preço do petróleo ou 20 centavos de cada dólar gasto em gasolina. Os EUA Commodity Futures Trading Commission eo Departamento de Justiça dos EUA regular e investigar a especulação e manipulação do mercado ilegal no mercado de petróleo bruto.
impacto fiscal sobre o preço na bomba de gasolina
Federal, estadual e impostos do governo local são o segundo maior parte dos preços da gasolina no varejo. impostos federais são de aproximadamente 18 centavos de dólar por galão, e os impostos especiais sobre o consumo de estado média de 22 centavos de dólar por galão no início de 2011. A partir de janeiro de 2011, 12 estados cobrar vendas de estado adicionais e outros impostos sobre a gasolina.
requisitos de refino de petróleo e custos
Refinarias geralmente ganham cerca de 20 centavos de dólar para cada galão eles processam. Refinadores de perder dinheiro quando os preços em queda obrigá-los a vender a gasolina por menos do que o petróleo bruto que compraram. custos de refino e lucros variar devido às diferentes formulações de gasolina necessários em diferentes partes dos Estados Unidos.
Para estar em conformidade com a Lei do Ar Limpo, as refinarias devem mudar para fórmulas de mistura de verão para muitos mercados urbanos ou em torno de 01 de maio de cada ano. Tais misturas são mais complexos e mais caros de fabricar. Muitos contêm etanol, um álcool misturado com gasolina para criar um combustível mais limpo, que pode representar até 15 por cento de algumas misturas de gasolina.
Como um posto de gasolina lucros das vendas de gás
retalhistas ganhar aproximadamente 14 centavos por cada galão de gasolina vendido. custos de negociante incluem salários, benefícios, equipamentos, locação / aluguel, seguros e outras despesas gerais. custo de um comerciante individual de fazer negócios varia dependendo da localização e número de concorrentes locais.
Estações próximos uns dos outros podem ter diferentes padrões de tráfego, aluguéis e fontes de fornecimento que afetam os preços. Gasolina muitas vezes custa mais em bairros ricos, porque as estações de repassar custos mais elevados imobiliários. empresas de cartão de crédito também ganhar 2,5 por cento do custo de transação em oposição a uma taxa fixa, o que afeta as margens dos comerciantes.